Aprilia RSV4 1100

Die Rennsport-DNA der Aprilia RSV4 zeigt sich in den Details, die es erlauben, Kraft und Agilität ohne Unsicherheit zum Ausdruck zu bringen. Das Trio der Federelemente von Sachs und die Brembo-Bremsanlage mit Hypure-Bremssätteln vorne sorgen für eine tadellose Rückmeldung unter allen Fahrbedingungen. Die aerodynamische Studie mit den Winglets und den in die Verkleidung, unter der Verkleidung und im Heck integrierten Flügeln macht jede Kurve noch präziser.
Die Aprilia RSV4 wird von dem unverwechselbaren 1.099 cm³ 65°-V4-Motor angetrieben, der 220 PS bei 13.000 U/min und 127 Nm Drehmoment bei 10.800 U/min leistet – Werte, die sie zu einem leistungsstärksten homologierten Serien-Superbike auf dem Markt machen. Dank des elektronischen Ride-by-Wire und der sechsachsigen Trägheitsplattform arbeitet der Motor synergetisch mit der fortschrittlichen Elektronik des a-PRC-Pakets (Aprilia Performance Ride Control) zusammen und passt sein Ansprechverhalten auch an die drei exklusiven Fahrmodi (User, Street und Sport) an. Die a-PRC-Elektronik umfasst die Aprilia Traktionskontrolle (ATC), die Wheelie-Kontrolle (AWC), die Motorbremse (AEB), der Quick Shifter Up & Down (AQS), die Motor Mappings (AEM) und das Kurven-ABS.
Das 5-Zoll-TFT-Display liefert alle wichtigen Informationen über die Parameter und Fahrmodi der RSV4 auf einfache und intuitive Weise. Die Einstellungen lassen sich dank der hintergrundbeleuchteten Bedienelemente am Lenker, die auch nachts gut sichtbar sind, bequem vornehmen. Für Sicherheit sorgen auch die Full-LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht und die in den Nummernschildhalter integrierte Rücklichteinheit. Für ein noch fortschrittlicheres Erlebnis kannst du dich mit Aprilia MIA verbinden und Benachrichtigungen, Anrufe, Navigation und Musikwiedergabelisten steuern sowie die fortschrittlichsten Funktionen der elektronischen Zubehörsteuerung einstellen.

CHF 20’995.-
Preis inkl. MwSt. und Transportkosten,
exkl. Ablieferungspauschale