Aprilia Tuareg 660 Rally
Die Aprilia Tuareg Rally ist in demselben unverwechselbaren „Rally Race Replica“-Look erhältlich, der auch das Motorrad von Jacopo Cerutti geziert hat, als er im Januar 2024 die legendäre Dakar-Ziellinie als Erster überquerte. Die Gabel, die Felgen und der Lenker sind in sportlichem Gold eloxiert. Die Kettenführung, der extrem robuste Motorschutz aus Aluminium, die verstärkten Handprotektoren und der neue hohe vordere Fender unterstreichen den kompromisslosen Offroad-Charakter dieses Motorrads. Der höhere Sitz und der erhöhte Lenker bieten auf besonders extremen Strecken eine bessere Kontrolle beim Fahren im Stehen.
Ausgestattet mit einem aktualisierten Motor Mapping bietet die Aprilia Tuareg Rally eine dynamischere, reaktionsschnellere Gasannahme. Dieses Setup sorgt für optimale Kontrolle beim Überwinden von Hindernissen und ermöglicht ein präzises Handling auf den anspruchsvollsten Offroad-Passagen. Der SC Project Abgasanlage, die speziell für die Rally entwickelt wurde, ist aus Titan gefertigt und verfügt über einen „Racing Style“-Endkappe mit einem 60 mm Auslass, um Leistung und Sound zu verbessern. Das Gesamtgewicht des Motorrads wurde insgesamt auf nur 199 kg reduziert. Dank der vier Fahrmodi Urban, Explore, Off-Road und Individual ist es möglich, alle wichtigen Parameter der APRC-Elektronik individuell einzustellen, um sowohl maximale Fahrpräzision als auch maximale Leistungsabgabe zu erreichen.
Die Aprilia Tuareg Rally ist für die anspruchsvollsten Geländebedingungen gerüstet, dank der robusten Speichenräder mit schmalen Ergal-Felgen und Stollenreifen mit Schläuchen. Die Kayaba-Federung bietet 240 mm Federweg – Bestwert in der Klasse der Zweizylinder-Motorräder – und verfügt über lineare Federn mit konstanter Rate, die das Handling in unwegsamem Gelände verbessern und das statische Eintauchen der Maschine reduzieren, wodurch die Tuareg Rally höher wird.
CHF 12’995.-
Preis inkl. MwSt. und Transportkosten,
exkl. Ablieferungspauschale
Motor / Bauart
2-Zylinder-Parallel-Twin, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder; Ride-By-Wire
Leistung
59 kW (80 PS) bei 9'200 U/min
Getriebe
6-Gang-Getriebe
Sitzhöhe
880 mm
Tankinhalt
ca. 18 Liter
Technische Daten ohne Gewähr, Preisänderungen vorbehalten, Bilder zeigen eventuell aufpreispflichtiges Zubehör an.
Hubraum
659 ccm
Maximales Drehmoment
70 Nm bei 6'500 U/min
Leergewicht Fahrfertig
199 kg
Abgasnorm
Euro 5+
Ausweiskategorie
A / A- (Leistungsreduzierte Version mit 35 kW verfübgar)
Ausstattung
Full-LED-Scheinwerfer, Gebondetes 5-Zoll-TFT-Display, Motor Mapping (AEM), Motorbremse (AEB), Zweikanal-ABS (3 Mappings und Stoppie-Kontrolle), Traktionskontrolle (ATC), 4 Riding-Modes, Aprilia Cruise Control (ACC), Stahlummantelte Bremsleitungen, Hohe Rally-Sitzbank, Speziallenker, Offroad-Handprotektoren, Hoher vorderer Fender, SC-Project Slip-On, Offroad-Motorschutz, Kettenführung, Rally Seitenständer
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