Aprilia Tuareg 660 Rally

Die Aprilia Tuareg Rally ist in demselben unverwechselbaren „Rally Race Replica“-Look erhältlich, der auch das Motorrad von Jacopo Cerutti geziert hat, als er im Januar 2024 die legendäre Dakar-Ziellinie als Erster überquerte. Die Gabel, die Felgen und der Lenker sind in sportlichem Gold eloxiert. Die Kettenführung, der extrem robuste Motorschutz aus Aluminium, die verstärkten Handprotektoren und der neue hohe vordere Fender unterstreichen den kompromisslosen Offroad-Charakter dieses Motorrads. Der höhere Sitz und der erhöhte Lenker bieten auf besonders extremen Strecken eine bessere Kontrolle beim Fahren im Stehen.
Ausgestattet mit einem aktualisierten Motor Mapping bietet die Aprilia Tuareg Rally eine dynamischere, reaktionsschnellere Gasannahme. Dieses Setup sorgt für optimale Kontrolle beim Überwinden von Hindernissen und ermöglicht ein präzises Handling auf den anspruchsvollsten Offroad-Passagen. Der SC Project Abgasanlage, die speziell für die Rally entwickelt wurde, ist aus Titan gefertigt und verfügt über einen „Racing Style“-Endkappe mit einem 60 mm Auslass, um Leistung und Sound zu verbessern. Das Gesamtgewicht des Motorrads wurde insgesamt auf nur 199 kg reduziert. Dank der vier Fahrmodi Urban, Explore, Off-Road und Individual ist es möglich, alle wichtigen Parameter der APRC-Elektronik individuell einzustellen, um sowohl maximale Fahrpräzision als auch maximale Leistungsabgabe zu erreichen.
Die Aprilia Tuareg Rally ist für die anspruchsvollsten Geländebedingungen gerüstet, dank der robusten Speichenräder mit schmalen Ergal-Felgen und Stollenreifen mit Schläuchen. Die Kayaba-Federung bietet 240 mm Federweg – Bestwert in der Klasse der Zweizylinder-Motorräder – und verfügt über lineare Federn mit konstanter Rate, die das Handling in unwegsamem Gelände verbessern und das statische Eintauchen der Maschine reduzieren, wodurch die Tuareg Rally höher wird.

CHF 12’995.-
Preis inkl. MwSt. und Transportkosten,
exkl. Ablieferungspauschale

Motor / Bauart

2-Zylinder-Parallel-Twin, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder; Ride-By-Wire

Leistung

59 kW (80 PS) bei 9'200 U/min

Getriebe

6-Gang-Getriebe

Sitzhöhe

880 mm

Tankinhalt

ca. 18 Liter

Technische Daten ohne Gewähr, Preisänderungen vorbehalten, Bilder zeigen eventuell aufpreispflichtiges Zubehör an.

Hubraum

659 ccm

Maximales Drehmoment

70 Nm bei 6'500 U/min

Leergewicht Fahrfertig

199 kg

Abgasnorm

Euro 5+

Ausweiskategorie

A / A- (Leistungsreduzierte Version mit 35 kW verfübgar)

Ausstattung

Full-LED-Scheinwerfer, Gebondetes 5-Zoll-TFT-Display, Motor Mapping (AEM), Motorbremse (AEB), Zweikanal-ABS (3 Mappings und Stoppie-Kontrolle), Traktionskontrolle (ATC), 4 Riding-Modes, Aprilia Cruise Control (ACC), Stahlummantelte Bremsleitungen, Hohe Rally-Sitzbank, Speziallenker, Offroad-Handprotektoren, Hoher vorderer Fender, SC-Project Slip-On, Offroad-Motorschutz, Kettenführung, Rally Seitenständer