Suzuki V-Strom 1050DE
Pläne, die keine Grenzen kennen, Ziele, die gerne schwer zu erreichen sind – das sind Abenteuer nach Deinem Geschmack. Und dem der Suzuki V-Strom 1050DE. Bereit für Trips mit echtem Härtegrad, kein Spielzeug, sondern Werkzeug. Und souverän auf der An- und Abreise.
Klingt besonders gut in entlegenen Schluchten. Aber Sound ist nicht alles und deshalb performt der 90° Zweizylinder druckvoll und linear bis hinein in die Achttausender. Du stehst in den Rasten, geniesst die Kraft, die direkt aus dem Handgelenk fliesst.
Das Gelände bestimmt die Technik: Weil auf losem Untergrund eine Prise Schlupf am Hinterrad Dein Bike fahrbarer macht, hat Deine Suzuki V-Strom 1050DE extra einen besonderen Modus der Traktionskontrolle dafür. Also: runter vom Asphalt, rein in den G-Modus (und umgekehrt!).
Wo der Schotter prasselt und die Felsbrocken wohnen, ist ein Motorschutzbügel mit festverschraubtem Alu-Unterfahrschutz keine Deko – deshalb hat ihn Deine 1050DE ab Werk. Genauso wie breite Stahlfussrasten, die Deinen Stiefeln ein echter Halt sind.
CHF 15’195.-
Alle Preis in CHF, inkl. 8,1% MwSt., exkl. Ablieferpauschale & Transportkostenanteil.
Technische Daten ohne Gewähr, Preisänderungen vorbehalten, Bilder zeigen eventuell aufpreispflichtiges Zubehör an.
Motor / Bauart
2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Leistung
79 kW (107 PS) bei 8'500 U/min
Getriebe
6-Gang / Fussschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)
Sitzhöhe
880 mm
Tankinhalt
20 Liter
Verbrauch
5,2 l/100km
Ausweiskategorie
A
Hubraum
1037 ccm
Maximales Drehmoment
100 Nm bei 6'000 U/min
Länge / Breite / Höhe
2390 / 960 / 1505 mm
Leergewicht Fahrfertig
252 kg
Abgasnorm
Euro 5+
Ausstattung
Bi-direktionales Quick-Shift-System, Cruise- und Traktionskontrolle mit Gravel Mode, Hill hold control system, Kurven-ABS, Rear ABS Off Mode, Slope and load dependent control system, Suzuki Drive Mode Selector (SDSM)
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