Suzuki V-Strom 1050DE

Pläne, die keine Grenzen kennen, Ziele, die gerne schwer zu erreichen sind – das sind Abenteuer nach Deinem Geschmack. Und dem der Suzuki V-Strom 1050DE. Bereit für Trips mit echtem Härtegrad, kein Spielzeug, sondern Werkzeug. Und souverän auf der An- und Abreise.

Klingt besonders gut in entlegenen Schluchten. Aber Sound ist nicht alles und deshalb performt der 90° Zweizylinder druckvoll und linear bis hinein in die Achttausender. Du stehst in den Rasten, geniesst die Kraft, die direkt aus dem Handgelenk fliesst.

Das Gelände bestimmt die Technik: Weil auf losem Untergrund eine Prise Schlupf am Hinterrad Dein Bike fahrbarer macht, hat Deine Suzuki V-Strom 1050DE extra einen besonderen Modus der Traktionskontrolle dafür. Also: runter vom Asphalt, rein in den G-Modus (und umgekehrt!).

Wo der Schotter prasselt und die Felsbrocken wohnen, ist ein Motorschutzbügel mit festverschraubtem Alu-Unterfahrschutz keine Deko – deshalb hat ihn Deine 1050DE ab Werk. Genauso wie breite Stahlfussrasten, die Deinen Stiefeln ein echter Halt sind.

CHF 15’195.-
Alle Preis in CHF, inkl. 8,1% MwSt., exkl. Ablieferpauschale & Transportkostenanteil.
Technische Daten ohne Gewähr, Preisänderungen vorbehalten, Bilder zeigen eventuell aufpreispflichtiges Zubehör an.

Motor / Bauart

2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt

Leistung

79 kW (107 PS) bei 8'500 U/min

Getriebe

6-Gang / Fussschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)

Sitzhöhe

880 mm

Tankinhalt

20 Liter

Verbrauch

5,2 l/100km

Ausweiskategorie

A

Hubraum

1037 ccm

Maximales Drehmoment

100 Nm bei 6'000 U/min

Länge / Breite / Höhe

2390 / 960 / 1505 mm

Leergewicht Fahrfertig

252 kg

Abgasnorm

Euro 5+

Ausstattung

Bi-direktionales Quick-Shift-System, Cruise- und Traktionskontrolle mit Gravel Mode, Hill hold control system, Kurven-ABS, Rear ABS Off Mode, Slope and load dependent control system, Suzuki Drive Mode Selector (SDSM)